南科院院士|南京水利科学研究院 院士|南科院工程院院士介绍

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南科院院士|南京水利科学研究院 院士|南科院工程院院士介绍

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张建云  中国工程院院士 2009年当选

张建云（1957.8.1 —），水文水资源专家。江苏省沛县人。1982年毕业于华东水利学院水文系，1996年获爱尔兰国立大学土木及环境工程专业博士学位。曾任南京水利科学研究院院长、党委书记，水利部大坝安全管理中心主任，水利部应对气候变化研究中心主任，水利部水文局总工程师、副局长兼总工程师，国家防汛指挥系统工程总设计师。现任国际水文科学协会中国国家委员会主席，世界气象组织水文长期咨询专家，《水科学进展》、《水利水运工程学报》杂志主编。

长期从事水文水资源、防汛抗旱、气候变化影响、水利信息化等科研工作。研究并主持开发了“全国洪水预报系统”、“国家防汛抗旱会商系统”、“防汛抗旱水文气象综合信息系统”等一系列业务系统，为国家防洪抗旱调度决策和指挥提供科学依据。主持国家防汛抗旱指挥系统工程设计和一期工程建设的技术工作，该工程构建了国家防汛抗旱减灾决策平台，提升了国家防汛抗旱决策指挥水平，促进了全国水利信息化。在洪水预报理论研究及应用、气候变化对水文水资源影响评估和适应对策、设计暴雨和设计洪水等方面取得重要研究成果。共获国家科技进步一等奖1项、二等奖4项，省部级特等奖3项、一等奖3项。出版专著6部、译著1部、发表论文130余篇。

先后获得国家有突出贡献的中青年专家，全国留学优秀回国人员，全国杰出专业技术人才，全国先进工作者，江苏省首批中青年首席科学家，江苏省“五一”劳动奖章等荣誉称号，享受国务院政府特殊津贴。

2009年当选为中国工程院院士，2014年当选英国皇家工程院外籍院士。

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胡亚安  中国工程院院士 2021年当选

胡亚安，1965年2月出生，湖北云梦人，中共党员，工学博士，博士生导师。1983年毕业于葛洲坝水电工程学院，随后进入南京水利科学研究院攻读硕士、博士学位并留院工作至今。现任南京水利科学研究院总工程师、通航建筑物建设技术交通行业重点实验室主任、国际航运协会（PIANC）升船机工作组主席。2021年当选中国工程院院士。

胡亚安工作三十五年来，致力于内河水运通航建筑物的前沿技术攻关、核心装备研发和重大工程实践，是交通运输部“高坝通航建筑物建设技术创新团队”总负责人。在船闸工程研究领域，建立了非恒定流减压试验理论和方法，研发了世界唯一的超大型非恒定流减压试验装备，创建了阀门分级防空化技术体系，攻克了高水头阀门空化难题；研发的阀门安全保障成套技术和高通过能力船闸输水系统，突破了超高水头船闸安全高效输水技术瓶颈。在升船机工程研究领域，发展了升船机水动力安全控制理论，研发了大尺度升船机整体动态试验平台，创新了升船机多元耦合稳定控制技术，建立了多因素通航安全综合评价体系；作为科研负责人，通过产学研相结合，与团队共同发明了一种利用水能作为提升动力的新型升船机---水力式升船机，引领了升船机创新技术发展。研究成果为我国通航建筑物科学研究领跑世界做出了贡献。

胡亚安先后主持和完成了国家科技攻关、“863”计划、国家重点研发计划、国家自然科学基金、省部级重点专项及国家重大工程科研项目100余项，承担了全国绝大多数高水头大型通航建筑物科学研究工作，解决了三峡、葛洲坝、大化、乐滩、草街、银盘、桥巩、长洲、大藤峡等高水头船闸，以及景洪、思林、沙陀、构皮滩、向家坝、三峡等大型升船机工程水动力安全关键技术难题，经济和社会效益显著。荣获国家科技进步二等奖3项，国家技术发明二等奖1项；省部级特等奖7项、一等奖13项；授权发明专利46项；编制通航建筑物模拟技术、原型调试、运行维护、安全评价等方面行业标准10部。

胡亚安以国家水利水运水电事业发展为己任，三十五年坚守科研与工程一线，带领了一支具有国际影响力的通航建筑物研究团队，为高坝通航学科发展做出了重要贡献。荣获首届全国创新争先奖、第十三届光华工程科技奖、杰出工程师奖、全国优秀科技工作者、交通运输部科技特殊贡献奖、中国航海学会成立40周年突出贡献人物、严恺工程技术奖、交通运输部首届“青年科技英才”等荣誉称号，入选新世纪“百千万人才工程”国家级人选、水利部首批5151人才工程部级人选、江苏省“333人才工程”第一层次人选等，享受国务院政府特殊津贴。