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重庆交通大学航空学院(重庆航空学院)简介及专业介绍
http://cqia.cqjtu.edu.cn/
重庆交通大学航空学院(重庆航空学院)2015年筹建,2018年正式挂牌成立。同年,学院获批重庆市普通本科高校首批新型二级学院,并于2021年被认定为重庆市首批示范性现代产业学院。
学院始终坚定不移地贯彻党的教育方针,致力于落实立德树人的根本任务。秉承“特色化、差异化、产业化、国际化”的发展理念,立足西部,放眼全国,面向航空科研院所及企业,专注于绿色航空科技的研究与创新。通过创新“多元融合、协同育人”的机制体制,学院充分发挥人才培养、科学研究、社会服务的三大功能,努力打造航空高端人才集聚基地、航空人才培养基地、航空科技协同创新基地。
学院现有飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程三个本科专业,航空宇航科学与技术一级学科硕士点、机械(航空工程)专业硕士学位点,并依托交通运输工程一级学科博士点开展“绿色航空技术”方向博士培养,实现了本-硕-博贯通培养体系。
学院现有绿色航空技术研究院、院士工作站、绿色航空能源动力重庆市重点实验室、航空活塞发动机重庆市重点实验室、航空工程实验中心等平台,教学及实验场地总面积近20000m2,拥有塞斯纳172飞机、山河SAL60飞机、CFM56发动机、民航飞行驾驶模拟器、五轴加工中心等实验设备近300台(套)。
发展历程:
2015年启动学院筹建工作
2017年重庆市教育委员会批准设立重庆交通大学航空学院(重庆航空学院)
2018年开始招收本科生,获批重庆市普通本科高校首批新型二级学院
2019年设立院士工作站、注册成立重庆交通大学绿色航空技术研究院
2021年开始招收培养交通运输工程(绿色航空技术)博士研究生和机械(航空工程)专业学位硕士研究生,获批示范性现代产业学院
2022年获批设立博士后科研工作站、海智工作站
2023年获批航空宇航科学与技术一级学科硕士点
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飞行器设计与工程专业
一、专业简介
随着我国经济社会快速发展及“一带一路”、长江经济带、中国制造2025、成渝地区双城经济圈 建设等国家发展战略的深入实施,航空产业迅猛发展,航空类专业人才需求与日俱增。为主动适应 国家和区域经济社会发展的需求,我校于2018年设立航空学院,并获批“重庆市普通本科高校新型二级学院”建设项目,2021年获批“重庆市现代产业学院”建设项目。学院坚持“特色化、差异化、产业化、国际化”发展理念,依托院士工作站、绿色航空技术研究院、绿色航空能源动力重庆市重点实验室、航空工程实验中心等教学科研平台,稳步开展学科专业建设,着力打造航空人才培养、绿色航空技术科学研究、航空技术产业孵化及航空维修技能培训四大平台,完善航空产业全链条构架,确保了人才培养质量。
本专业立足飞行器设计领域,以“绿色飞行器”为特色,以新能源、新概念、智能化的飞行器设计与控制为重点,设置通用航空飞行器和无人驾驶航空器两个专业发展方向,培养能在飞行器设计 相关领域从事科学研究、设计开发、工程应用及运行管理工作的高素质应用型工程技术人才。
二、培养目标
面向国家重大发展战略与地方产业升级需求,坚持以立德树人为根本目标,培养德、智、体、美、劳全面发展,具备良好的科学素养、深厚的文化涵养、高尚的职业道德、高度的社会责任感与宽广的国际视野,具有飞行器设计领域的基础知识、专业知识、专业技能与研究方法,能够在飞行器设计相关行业,特别是通用航空飞行器与无人驾驶航空器设计领域从事科学研究、技术开发、工程应用及运行管理工作的高素质应用型工程技术人才,使之成为中国特色社会主义事业的建设者和接班人。
毕业后5年左右能达到以下职业能力素质:
(1)具有高尚的道德情操、良好的人文素养、积极的人生态度、正确的工程伦理和职业道德、高度的社会责任感和敬业精神,拥有保守国家秘密的意识,能够积极服务于国家和社会;
(2)较系统地掌握飞行器设计专业基础知识、基本理论和基本技能,能够分析、解决与专业职位相关的复杂工程设计问题,胜任通用航空飞行器与无人驾驶航空器设计领域的研究开发、设计生产、工程应用及运行管理等工作;
(3)能够在飞行器设计领域项目团队中作为技术骨干或负责人发挥有效作用,具备在多学科背景的团队中工作的能力,具有职场竞争力;
(4)能够通过终身学习主动拓展专业知识,应对飞行器设计领域科技发展挑战,具有与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流的能力,兼备国际视野和可持续发展理念。
三、核心课程
机械原理、机械设计基础、自动控制原理、飞行器结构力学、飞行力学、飞行器总体设计、飞行控制系统、无人机技术、飞行器结构设计、飞行控制系统设计、飞行器动力学建模与仿真、飞行器性能工程、飞行器适航技术。
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飞行器制造工程专业
一、专业简介
随着我国经济社会快速发展及“一带一路”、长江经济带、中国制造2025、成渝地区双城经济圈建设等国家发展战略的深入实施,航空产业迅猛发展,航空类专业人才需求与日俱增。为主动适应国家和区域经济社会发展的需求,我校于2018年设立航空学院,经教育部授权,同年开设了飞行器制造工程专业,自2018年开始招生。
2018年学院获批重庆市普通本科高校新型二级学院建设项目,2021年学院获批首批重庆市示范性现代产业学院建设项目。学院结合国家战略、航空产业规划、区域发展需求,坚持“特色化、差异化、产业化、国际化”发展理念,依托院士工作站、绿色航空技术研究院、绿色航空能源动力重庆市重点实验室、航空工程实验中心等教学科研平台,稳步开展学科专业建设,着力打造航空人才培养、绿色航空技术科学研究、航空技术产业孵化及航空维修技能培训四大平台,完善航空产业全链条构架,确保了人才培养质量。
本专业立足航空飞行器制造领域,服务于国家和地区的经济社会发展,以“数字化和快速化制造”为特色,以金属构件快速制造及智能维修、复材构件增材制造与快速修复为重点,培养能在航空制造行业特别是通用航空飞行器与无人驾驶航空器制造领域从事科学研究、技术开发、工程应用及运行管理工作的高素质应用型工程技术人才。
二、培养目标
本专业培养德智体美劳全面发展,培养适应国家、地方与行业科技发展需要,具备良好的科学素养、文化素养、工程职业道德和社会责任感,系统掌握航空制造领域的基础知识、专业知识、专业技能与研究方法,能够在航空制造相关行业,特别是通用航空飞行器与无人驾驶航空器制造领域从事科学研究、技术开发、工程应用及运行管理工作的高素质应用型工程技术人才,使之成为中国特色社会主义事业的建设者和接班人。
本专业毕业生5年后预期达到以下目标:
(1)具有高尚的道德情操、良好的人文素养、积极的人生态度、正确的工程伦理和职业道德、高度的社会责任感和敬业精神,拥有保守国家秘密的意识,能够积极服务于国家和社会;
(2)较系统地掌握航空制造专业基础知识、基本理论和基本技能,能够分析、解决与专业职位相关的复杂工程制造问题,胜任通用航空飞行器与无人驾驶航空器制造领域的研究开发、设计制造、工程应用及运行管理等工作;
(3)能够在航空制造领域项目团队中作为技术骨干或负责人发挥有效作用,具备在多学科背景的团队中工作的能力,具有职场竞争力;
(4)能够通过终身学习主动拓展专业知识,应对航空制造领域科技发展挑战,具有与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流的能力,兼备国际视野和可持续发展理念。
三、主要课程
航空工程材料、机械原理、机械设计、互换性与测量技术、飞行器零件加工与成型、复合材料成形与检测、飞行器装配工艺、飞行器数字化制造技术。
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飞行器动力工程专业
一、专业简介
随着我国经济社会快速发展及“一带一路”、长江经济带、中国制造2025、成渝地区双城经济圈建设等国家发展战略的深入实施,对民用航空器和通用航空器的需求数量与日俱增,其对于航空动力系统需求更加绿色化、多样化。为主动适应国家和区域经济社会发展的需求,我校于2018年设立航空学院,经教育部授权,同年开设了飞行器动力工程专业,自2018年开始招生。2021年专业获批重庆市一流本科专业建设项目。
2018年学院获批重庆市普通本科高校新型二级学院建设项目,2021年学院获批首批重庆市示范性现代产业学院建设项目,学院结合国家战略、航空产业规划、区域发展需求,坚持“特色化、差异化、产业化、国际化”发展理念,依托院士工作站、绿色航空技术研究院、绿色航空能源动力重庆市重点实验室、航空工程实验中心等教学科研平台,稳步开展学科专业建设,着力打造航空人才培养、绿色航空技术科学研究、航空技术产业孵化及航空维修技能培训四大平台,完善航空产业全链条构架,确保了人才培养质量。
本专业立足航空动力系统领域,以绿色航空能源动力为专业特色,设置燃气涡轮发动机、绿色航空动力系统两个专业方向,培养能够在民航、通航及相关领域,从事航空动力系统及其关键零部件工程设计、试验测试和运行维修的高素质应用型工程技术人才。
二、培养目标
本专业培养德智体美劳全面发展,适应国家、地方与行业科技发展需要,具备良好的科学素养、文化素养、社会责任感和工程职业道德,具有宽广的国际视野,富有创新意识、团队合作精神和工程实践能力,系统掌握航空动力系统理论知识和工程实践技能,能够在民航、通航及相关领域,从事航空动力系统及其关键零部件工程设计、试验测试和运行维修的高素质应用型工程技术人才
毕业后5年左右能达到以下职业能力素质:
(1)具有高尚的道德情操、良好的人文科学素养、正确的工程伦理和职业道德、较强的社会责任感和敬业精神,能够积极服务于国家和社会;
(2)能够分析、解决与专业职位相关的复杂工程问题,胜任航空动力系统及其关键零部件的工程设计、试验测试和运行维修等工作;
(3)能够在飞行器动力工程领域项目团队中作为技术骨干或负责人发挥有效作用,具有职场竞争力;
(4)能够通过终身学习,主动拓展专业知识,跟踪新兴技术,应对飞行器动力工程相关领域科技发展挑战,具备国际视野和可持续发展理念。
三、主要课程
工程热力学、工程流体力学、机械设计基础、自动控制原理、叶轮机原理、航空燃气涡轮发动机结构与原理、航空发动机控制、航空发动机总体设计、航空发动机强度、航空电动动力系统设计与分析、动力系统传感器与测试技术、航空发动机制造与装配。
一级学科博士点
本学科下“载运工具运用工程(航空)”以绿色航空技术为特色,从降低航空业对环境影响的角度出发,以航空器在动力、设计、研制、生产、使用、运营、维护过程为着眼点,运用绿色技术和装备及其综合集成,实现节能、减排、安全、环保的方法、设施、系统和工程技术。绿色航空技术的实践,为有效降低航空业对环境的影响,降低航空器的使用成本,实现航空业的能源转型与长期可持续发展提供技术保障。绿色航空技术应用涉及到航空、交通、运输、机电、材料、能源等种种行业乃至人类生活的各个领域。
一级学科硕士点
本学科以“绿色航空”为特色,以李应红院士领衔的专家团队为指导,以交通运输部青年科技英才、重庆市杰青和巴渝青年学者为方向带头人,形成绿色航空能源动力系统设计及控制、绿色智能飞行器设计与安全性评价、绿色航空材料与智能制造三个稳定学科方向。
专业学位硕士点
重庆交通大学机械(航空工程)硕士专业学位授权点于2020年获批设立,2021年开始招生。本学科围绕国家发展战略、通用航空产业和民航业发展规划、重庆市区域发展需求等,以李应红院士领衔的专家团队为指导,以交通运输部青年科技英才、重庆市杰青和巴渝青年学者为方向带头人,以绿色航空为特色,培养应用型、技术型、复合型的高层次工程技术与工程管理人才,形成了绿色能源与动力系统、先进航空飞行器、先进复合材料和智能制造及民用航空器适航与安全性四个稳定学科方向。 |
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