重庆工商大学 机械工程学院简介及本科专业介绍和特色专业特色班概况

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重庆工商大学 机械工程学院简介及本科专业介绍和特色专业特色班概况

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机械工程学院简介

学院的历史可追溯到1952年成立的中央第一机械工业部重庆机器工业学校（1958年更名为重庆第二机器制造学校）开办的机械制造类相关专业，后为原渝州大学于1986年设立的机械工程系和包装工程系，2002年渝州大学与重庆商学院合并后，组建了重庆工商大学机械与包装工程学院，2008年更名为机械工程学院。

学院现有机械设计制造及其自动化、包装工程、机械电子工程、汽车服务工程、智能车辆工程、智能制造工程等6个本科专业。其中，机械设计制造及其自动化专业为重庆市一流专业（2019年）、国家一流专业建设点（2021年），重庆市“三特行动计划”特色专业（2016年），机械电子工程专业为重庆市大数据智能化类特色专业（2018年），智能车辆工程专业为西部高校首个设立（2021年招生），包装工程专业为重庆市地方院校唯一设立（1986年招生）,智能制造工程专业2023年开始首次招生。学院6个本科专业构建了重庆市智能制造与服务特色学科专业群（2017年），并下设智能制造、机器人设计、智能包装等三种类型特色班，在校学生2200余人。

学院现有“机械工程”一级学科硕士学位授权点和“机械”专业学位授权点，其中机械工程是重庆市高等学校“十四五”重点学科，包含了机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论三个二级学科，现有在读研究生71人。

学院师资力量雄厚，在岗老师100余人。专任教师中高级职称教师占63.2%，博士学位教师占81.97%。有全国杰出专业技术人才、“巴渝学者”特聘教授、重庆市学术技术带头人、重庆英才创新领军人才、享受国务院特殊津贴专家等高层次人才及优秀师资；具有省级教学科研团队2个。

学院注重教学科研和人才培养一体化建设。建设有重庆市机械基础实验教学示范中心、重庆市青少年创新人才培养雏鹰计划实验基地、重庆市科普基地、工程实践虚拟仿真中心、智能车辆工程实训基地、智能产线数字孪生虚拟调试实训室等市级-校级人才培养实践教学基地。依托学院，已建设科技部智能制造与服务国际科技合作基地、废油资源化技术与装备教育部工程研究中心、重庆市制造装备机构设计与控制重点实验室，重庆市“自由度”众创空间、机器人与激光智能制造研究所等国家级-市级-校级科学研究平台。同时，校企合作共建智能车辆决策与控制技术创新中心、机床再制造工程技术分中心、高端装备绿色智能制造技术创新中心、重庆市激光应用工程技术研究中心重庆工商大学分中心、智能化绿色包装研究所等平台，增强了社会服务能力。学院实验室现有各类实验设备630余台套，仪器设备总值5400余万元，包括工业机器人、柔性制造系统、激光熔覆、焊接、清洗等较先进的实验设备，使用面积5400平方米。

学院科学研究紧密围绕重庆市支柱和新兴产业的发展需求，面向高端数控机床、工业机器人等领域，重点围绕智能装备创新设计与制造的基础共性技术展开研究，聚焦智能装备与机构创新设计、智能装备绿色制造与再制造、装备智能监测与控制等开展技术攻关，形成智能装备“设计-制造-服役”全生命周期的技术体系。近年承担和完成了国家自然科学基金项目、国家重点研发计划“智能机器人”专项课题、《中国制造2025》专项资金绿色制造系统集成项目、重庆市人工智能技术创新重大主题专项研发项目等科研项目210项，发表学术论文500余篇，其中SCI/EI检索120篇，授权发明专利87项，出版专著20部。学院教师研发的30多个系列的油处理装备，有的已被列为国家重点推广计划、国家重点环保产品，部分已被正式列为我军军工定型产品，不少成果已应用于总装备部、总后勤部、铁道部、酒泉卫星发射中心、中科院空间中心、天安门70周年国庆阅兵式、秦山核电、驻港驻澳部队、宝钢、首钢、大庆、胜利、葛洲坝等重大工程，并推广到美、日、德等30多个国家，产生了显著的经济和社会效益。

学院以“2+1工程素养“（创新能力、解决复杂工程问题的能力和工程实践中的人文精神）培养为主线，加强新工科建设。以学科竞赛为依托，打造人才培养特色，学生科技活动已成为学院的品牌之一。“机械师”、“汽车人”和”星包装“为学院的品牌学生社团；学院每年一次的“学生科技创新文化活动月”活动搭建了学生参与科技活动的平台。学院倡导的“35172”专业素质培养工程将引导大学生在校期间的专业学习方向，明确工程能力培养的途径和举措。实验室面向学生全开放，学院积极鼓励学生参与教师的教学和科研，已形成了近30支科研（教学、学科竞赛）小组。

5年来，学生获得全国、省（部）级奖励800余人次；连续多年荣获“学生学科竞赛先进集体”称号。学院各专业就业动向落实率名列前茅，连续15年获评“就业工作先进集体”。

经过多年建设与积累，学院已发展成为一个具有较强办学实力、特色鲜明的工科学院。


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历史沿革

重庆工商大学

2023年 “智能制造工程”本科专业首次招生，第一届“机械”专业学位研究生入学。

2022年 “智能制造工程”本科专业获批、国家重点研发计划”智能机器人”重点专项任务顺利结题。

2021年“机械设计制造及其自动化”专业获批国家一流专业建设点、获批西部首个“智能车辆工程”本科新专业、“机械工程”学术学位获批重庆市“十四五”重点建设学科、“机械”硕士专业学位授权点获批、高端装备智能再制造团队获批高校创新研究群体、2019级包装工程专业团支部荣获2021年度全国高校“活力团支部”称号。

2020年 教工第一党支部获批重庆市高校党建“双创”样板支部称号、获批教育部“智能制造领域中外人文交流人才培养基地项目”并挂牌、“机械设计制造及其自动化”专业一次性通过特色专业验收、教育部首批新工科项目利结题验收、学生党员17包装一班阮世会荣获2019年度“中国大学生自强之星”荣誉称号。

2019年 机械设计制造及其自动化专业获批重庆市一流专业，第一届“机械工程”学术学位研究生入学。

2018年获批机械工程一级学科硕士学位授权点、“机械类”一本招生（含机械设计制造及其自动化、机械电子工程、汽车服务工程）、机械电子工程专业获批大数据智能化特色专业、获批教育部“互联网+中国制造2025”产教融合创新基地

2017年 智能制造与服务获批市级特色学科群、机械设计制造及其自动化专业和机械电子工程专业一本招生

2016年 机械设计制造及其自动化专业获批市级特色专业和汽车服务工程专业应用型专业

2015年 获批重庆市科委“自由度众创空间”、“汽车服务工程”专业获学士学位授予权

2014年 获批制造装备机构设计与控制重庆市重点实验室（重庆市科技局）

2013年 “机械电子工程”专业获学士学位授予权、2010级杨杰同学当选重庆市学代会代表

2012年 “机械基础实验教学中心”被重庆市教委批准为“重庆市高等学校实验教学示范中心建设单位”

2011年 汽车服务工程专业本科招生、获批重庆市机械基础实验教学示范中心（重庆市教委）

2009年 机械电子工程专业本科招生

2008年 “机械与包装工程学院”更名为“机械工程学院”，下设机械工程系和包装工程系

2002年 重庆工商大学成立、机械与包装工程学院成立，印刷工程专业本科招生

渝州大学

1998年 “机械制造工艺及设备”专业更名为“机械设计制造及其自动化”专业

1989年 汽车与拖拉机专业本科招生

1988年 渝州大学包装工程系成立

1986年 包装工程专业本科招生

1984年 渝州大学机械工程系成立

1978年 重庆渝州大学成立、机械制造工艺及设备专业本科招生


重庆机电工业学校

第一机械工业部重庆机器制造学校

重庆第二机器制造工业学校

1960年 热处理专业开始招生

1959年 铸造专业开始招生

1958年 更名为四川省重庆第二机器制造工业学校，水轮机专业开始招生

1953年 更名为第一机械工业部重庆机器制造学校，工具制造专业开始招生

1952年 重庆机电工业学校（重庆第二机械工业学校）成立，金属切削专业、机械制造专业开始招生

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机械设计制造及其自动化专业（国家一流专业、重庆市特色专业）


学制：四年       层次：本科      授予学位：工学学士


培养目标：本专业面向地方经济建设和社会发展需要，培养具有良好社会责任感和高尚的职业道德，具有扎实的专业知识、创新意识和工程实践能力、较强的团队协作精神、良好的沟通交流和自我发展能力，具有一定的国际视野，具有“工科+商科”系统思维，能够在机械工程及相关领域从事机械产品设计制造、技术开发、应用研究、生产管理等方面工作的应用型高级工程技术人才。

主要课程：工程制图、理论力学、材料力学、流体力学、工程热力学、电工电子技术基础、机械原理、机械设计、工程材料与成形技术、互换性与技术测量、机械工程测试与控制技术、机械制造技术基础、机电传动控制、液压传动与气动、数控技术、工业机器人、机械制造装备设计、工业工程概论、先进制造技术、机械创新设计与实践等。

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智能制造工程专业（080213T）


学制：四年     层次：本科      授予学位：工学学士

培养目标：面向区域制造业智能化升级需要，聚焦绿色智能装备研发及新能源汽车行业智能制造系统构建的人才需求，培养掌握机械、电子、控制、人工智能、智能制造技术、计算机信息管理、企业管理等方面基础理论和专业知识；初步具备机电产品设计、智能控制、工艺规划及智能制造系统集成开发等方面的专业技能；能在智能制造相关领域从事绿色智能装备研发、工艺流程优化及智能生产线设计、智能制造系统集成及智能生态工厂规划、智能运维管理等岗位工作；具有团队精神、国际视野、终身学习和商工融合创新能力，具备社会主义核心价值观和人文科学素养，德智体美劳全面发展的复合型、创新型、研究应用型高级工程技术人才。

主要课程：设置高等数学、复变函数、工程制图、人工智能编程语言、机器学习、工业互联网与大数据、嵌入式系统开发与应用、智能制造技术基础、机械设计、机械制造技术基础、电路分析、模拟电路和数字电路基础、机电传动控制、数控技术、智能控制、机器人技术、机器视觉、机电一体化系统设计、绿色智能装备与产线设计、制造执行系统、项目管理、企业资源计划、智能生态工厂设计等理论课程，还建立了智能生产线数字孪生虚拟仿真调试平台等符合新工科要求的学生实践课程。

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智能车辆工程专业

学制：四年      层次：本科          授予学位：工学学士

培养目标：本专业重点围绕智能汽车领域，培养掌握车辆、人工智能、电子、自动化、经济、管理等多学科交叉理论与专业知识，具备智能汽车结构设计、电路设计、算法开发、测试评价等方面专业技能，具有良好的终身学习能力、沟通交流能力、团队合作能力、创新创业意识及一定的国际视野，能从事智能汽车设计、研发、工程应用及运行管理等方面工作，可以适应新一轮科技革命和产业变革的具备前瞻市场眼光的智能汽车高级工程技术人才。

主要课程：高等数学、离散数学、人工智能编程语言、机器学习、大数据技术及应用、现代控制理论、项目管理、工程制图、汽车理论、汽车设计、嵌入式系统开发技术、智能汽车感知与决策技术、智能汽车关键控制技术、智能汽车测试与评价技术、智能汽车电子电气架构、智能汽车功能安全、电动汽车及新技术等。

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机械电子工程专业（重庆市大数据智能化特色专业）

学制：四年         层次：本科         授予学位：工学学士

培养目标：本专业重点围绕智能制造领域，培养具有机械、电子、控制、计算机应用等方面的基本理论与专业知识，具有智能制造装备领域的先进控制、智能系统开发、机器人应用等方面的专业技能，能在智能制造相关领域从事智能产品和系统的设计、研发、工程应用及运行管理等方面工作的，能适应工业4.0时代的德、智、体全面发展的应用型智能制造高级工程技术人才。

主要课程：工程制图、理论力学、材料力学、电路原理、电子技术基础、单片机原理及应用、机械原理、机械设计、机械控制工程基础、传感与检测技术、机电传动控制、机电一体化系统、机器人技术、数控技术等。

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汽车服务工程专业

学制：四年         层次：本科         授予学位：工学学士

培养目标：本专业突出智能网联汽车技术的应用，培养适应地方经济建设需要，具有较高道德文化修养，扎实的汽车工程基础理论知识，掌握智能网联汽车相关技术，具备汽车技术服务和汽车市场服务的基本理论和工程素质，熟悉汽车服务相关法律法规和行业规范，能够在汽车制造业、汽车运输业、汽车商贸及售后服务业从事智能网联和传统燃油汽车检测、营销、保险理赔、贸易等技术与管理工作的应用型高级工程技术人才。

主要课程：工程制图、机械设计基础、汽车构造、汽车理论与运用工程、汽车电子控制及电子设备、汽车检测与故障诊断技术、汽车市场营销、汽车服务企业客户关系管理、汽车评估、汽车保险与理赔、智能网联汽车关键技术等。

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包装工程专业

学制：四年         层次：本科         授予学位：工学学士

培养目标：本专业围绕完整包装和智能包装，培养具有扎实的包装工程基础理论知识，具备现代包装设计与制造、生产与管理等方面的能力，具备良好的人文科学素养、社会责任感、工程职业道德和创新意识，能在智能商品生产企业、智能包装与印刷企业、现代物流企业，科研机构、商检、质检、外贸等部门从事包装系统设计、技术管理、质量检测等工作的应用型高级工程技术人才。

主要课程：高等数学、工程力学、工程制图、机械设计基础、包装材料学、包装工艺学、包装结构设计与制造、物流运输包装设计、包装装潢与造型设计、包装印刷技术、包装机械、包装CAD实训、智能包装技术、防伪包装技术、包装产品开发与市场学、包装管理学、包装综合实验。

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智能CPS特色班
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包装工程专业是重庆市智能制造特色学科群专业。基于国际先进的完整包装解决方案理念，面向国家智能包装新兴产业，结合智能包装与完整包装对高端人才的需求，特别开设智能CPS特色班。该特色班主要开设包装材料学、包装工艺学、包装结构设计与制造、物流运输包装设计、包装装潢与造型设计、包装印刷技术、包装CAD实训、智能包装技术、防伪包装技术、包装产品开发与市场学、包装管理学等课程。

智能CPS特色班紧紧围绕智能包装和完整包装，培养具有扎实包装工程基础理论知识，具备现代包装设计与制造、生产与管理等方面的能力，具有良好人文科学素养、社会责任感、工程职业道德和创新意识，能在商品生产、包装与印刷和现代物流企业，以及科研机构、商检、质检和外贸等部门，从事包装系统设计、技术管理、质量检测等工作的应用型高级专门人才。能够为产品提供“包装设计、包装制造、产品包装、运输物流、包装废弃物回收利用”的“完整包装解决方案”。


智能网联汽车特色班
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智能网联汽车作为下一代汽车产品，由于其技术的高度复杂性和专业性，需要大量高技术人才支撑产业高质量发展。面向重庆市智能网联及新能源汽车等战略新兴产业，结合产业发展与布局对行业人才的需求，主要开设汽车构造、汽车理论与运用工程、人工智能编程语言、汽车电子控制及电子设备、智能汽车-测试与评价技术、智能汽车关键控制技术、智能网联汽车功能安全、汽车评估及汽车保险与理赔等课程。旨在培养适应地方经济建设需要，突出智能网联汽车技术的应用，具备智能网联汽车技术与市场服务的基本理论和工程素质，能够在汽车制造业、汽车运输业、汽车商贸及售后服务业从事智能网联汽车控制、检测、营销、贸易等技术与管理工作的应用型高级工程技术人才。


智能制造工程特色班
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智能制造工程特色班是重庆市大数据智能化类特色专业——机械电子工程专业下设的特色班，是我院最早建立的特色班级。以“制造大国”转为“智造”强国为办学理念，融合机械、电子、控制等学科交叉知识，培育智能制造领域里设计、开发、管理等工作的复合型高级人才。采用小班精英教学（35人以下），建立了按照2-3名同学配备导师的指导制度。课程覆盖智能制造导论、人工智能编程语言、机械设计、智能控制、机器人技术、机器视觉、工业互联网、智能工厂设计与仿真等理论课程，还建立了形式多样、符合新工科要求的学生实践课程。


机器人设计特色班
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机械设计制造及其自动化是重庆市特色专业、重庆市一流专业，是学校办学历史最长的专业。本专业面向“工业4.0”、“中国制造2025”及人工智能等新技术、新趋势对机器人领域高端人才的需求，特别设立了机器人设计方向。

该特色方向依托机械设计制造及其自动化专业的优势与积累，注重机械、电子、自动化、计算机等学科领域专业知识的交叉与融合，开设有工业机器人、机器人控制技术、机器人机电系统设计、机器视觉与图像处理等专业方向课程；主要培养具备机械设计、机械制造、机电控制的基础知识和应用能力，掌握全面的机器人技术基础理论与专业知识，具有综合运用多学科专业知识的能力和团队管理能力与协作精神，可从事机器人技术创新、机器人设计研发与工程应用等方面工作的创新型复合型人才。

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机构先进制造技术方向

该研究方向围绕汽车及制造、电子产品制造、工程机械、轻工及环保装备、包装印刷、物流设备、工业机器人（机械手）以及制造装备领域广泛应用的平面或空间机构、工业机器人（机械手）机构、微型机构以及各新型机构，针对机构服役空间环境多样、载荷复杂多变但对机构的运动定位精度、可靠性及寿命、结构轻量化等要求高的难题，重点研究保证机构性能要求的先进制造工艺及技术。  

探索平面与空间机构的制造及装配精度引起的运动轨迹及动态性能的变化规律，研究机构配合精度控制技术、机构间隙消除及补偿技术以及机构件制造与装配精度保证技术；开展机构轻质结构材料近净成形技术及强韧化技术研究，将高效、精密、节能、绿色的成形技术应用于机构构件的制造过程；开展对金属机构件的精密成形、热处理等制造过程进行建模、仿真与优化，实现制造过程的数字化与智能化；针对目前出现的大量非金属机构件、柔性机构，研究非金属机构构件材料的结构增强、组织增强技术研究；研究轻质金属和非金属材料构件的快速成形制造技术，开展机构的逆向设计与制造，实现制造装备机构的快速建模、设计与制造；分析机构件的失效机理与损伤规律，研究表面涂层/涂覆技术、表面改进技术、修复与再加工等再制造工艺技术，并应用于制造装备机构件的修复与再制造。  


机构运动控制与检测技术方向简介

该方向主要围绕重庆汽车摩托车、装备制造、石油天然气化工、电子信息等重点产业中的产品生产线和装配线，通过对检测技术和机电控制的基础理论及应用技术进行研究，开发传感检测装置、机电控制应用技术为相关行业提供可靠的检测控制技术保障。采用现代检测与传感技术，以先进检测、现代信号处理、计算智能为理论基础，结合人工智能、新型传感、嵌入式计算和现场总线等技术，主要研究检测理论与信息获取方法、信号转换与处理技术、分布式智能信息处理、新型传感器技术与网络化智能传感器的理论方法与技术；采用先进的控制理论和方法对机械装备、机器人、机械和液压传动过程中的运动学和动力学进行控制，主要研究机床运动控制、机器人运动控制、液压传动运动控制、机械动力学控制、液压动力学控制等方法与技术；以机械动力学的传统研究为基础，尝试创新并实践机械振动中关于“动力-能量-信息一体化控制与利用”的特色与交叉理论体系，研究动力学系统中弹簧、阻尼、质量的设计理论，率先提出“双端质量”的新型动力学元件，实现具有连续可变的惯性质量的动力学系统。


机构分析与综合方向简介

该方向重点围绕汽车、工业机器人、智能装备领域，开展机构拓扑结构创新、功能结构化设计、运动学及动力学分析与仿真方法等共性关键技术的研究。  

在机构拓扑结构创新和功能结构化设计方面，重点进行汽车中诸如悬架、玻璃升降器、雨刮和闭合件操作机构以及工业机器人中的少自由度并联机构的拓扑结构综合和实用化研究，探索其概念设计的一般规律以及建立此类机构的候选运动链和功能结构化实例，设计出新颖、合理、有用的机构。并进行气-液-电-磁-作动器与连杆机构一体化、模块化和可重构化的系统设计理论与方法的研究。  

在机构运动学和动力学分析与仿真研究方面，主要开展基于旋量理论的误差建模、性能评价以及参数分析和优化方法的研究。对诸如悬架导向机构、少自由度并联机器人机构等典型机构进行深入研究，挖掘和改善其运动学及动力学性能，扩充及创新其在汽车、工业机器人和智能装备中的应用。并采用现代分析手段和软件工具，进行机构优化设计和性能仿真评价，开展仿真标准与规范以及性能评价指标、模型和标准体系的研究。