本科专业 飞行技术专业介绍及开设院校|交通运输类 飞行技术专业代码081805K

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本科专业 飞行技术专业介绍及开设院校|交通运输类 飞行技术专业代码081805K 授予工学学位

飞行技术（Aviation Technology）是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。
飞行技术专业主要就是培养飞行员掌握空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵控制原理以及现代运输飞机构造等方面的基础知识，学会识别和运用航线图，接受运输机通信和空中领航的训练。该专业主要培养能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。
该专业对体检要求很高，体检标准可以参照《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》《军队选拔军官和文职人员体检标准》等文件。

飞行技术发展历程
1914年3月10至11日，南苑航校飞行教官驾驶飞机从北京飞到保定，这是中国最早的一次长途飞行。
1925年，从法国留学回来的飞行家陈国梁得到爱国华侨的支持，选定厦门禾山五通地方为校址，于1928年10月成立厦门民用航空学校，招收华侨子弟训练飞行。
1935年10月，上海航空协会创办中国飞行社，招收学生，训练飞行。
1986年，在《全国普通高等学校专业设置及毕业生使用方向介绍》中，设置飞行专业。
1993年，教委高等教育司编写出版的《普通高等学校本科专业目录和专业简介》中，设置飞机驾驶专业（专业代码081706）。
1998年7月6日，在中华人民共和国教育部发布的《普通高等学校本科专业目录（1998年颁布）》，原飞机驾驶专业（专业代码081706）更名为飞行技术（专业代码081204）。
2012年9月14日，在中华人民共和国教育部发布的《普通高等学校本科专业目录（2012年）》，飞行技术专业编号更改为081805K。

飞行技术培养目标
飞行技术专业培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的社会责任感，较好地掌握飞行技术领域基础理论、专门知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和实践能力，具备国际化视野，能够在飞行技术领域从事规划设计、技术开发与运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作，以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。
各高校应根据上述培养目标和各自的定位、办学条件、区域人才市场需求，结合各自相关专业基础和学科特色，在对区域和飞行技术行业特点进行充分论证的基础上确定办学定位，以适应飞行技术行业发展对多样化人才培养需要为目标，细化人才培养目标的内涵，准确定位本专业人才培养的具体目标。
各高校还应根据科技及经济、社会持续发展的需要，定期对飞行技术专业人才培养质量与培养目标的吻合度进行评估，建立适时调整专业发展定位和人才培养目标的有效机制。

飞行技术人才需求
中国国内机长的工资已经达到了国际中上水平，由于各航空公司的机长依然紧缺，这些年来为了避免机长流失，即使其他员工的工资不涨，机长的工资也会涨。而与中国国外航空公司的飞行员相比，中国的飞行员从副驾驶晋升为机长门槛较为低。

考研方向
飞行技术的本科毕业生可报考法律（非法学）、交通运输、工程安全、工程材料与化工等方向的研究生专业。

飞行技术就业方向
民航飞行学员毕业后，将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶月薪超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。 副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经历及技术考核逐步晋升。副驾驶飞行经历时间及飞行技术达到标准，通过相应考核、面试后可聘任为机长。机长经过相应程序选拔和训练，可聘任为飞行教员。另外，还有一些飞行人员进入公司飞行技术管理和企业管理岗位。

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